名古屋鉄道 名古屋本線・特急乗り鉄編その3

名鉄名古屋本線・特急乗り鉄編その3

前後駅

前回からのつづきで前後駅で再び普通列車を追い越します

名鉄6800系電車

名鉄6800系電車・前後駅にて撮影。(2015年09月04日)
急行豊橋行きとすれ違いました。。。
前後駅を過ぎると名古屋市内に入ります

鳴海駅留置線

鳴海駅に近づくと留置線が…。

名鉄6800系電車2

名鉄6800系電車・鳴海駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
東岡崎行き普通列車とすれ違いました。。。

鳴海駅

鳴海駅を通過中です

名鉄6800系電車3

名鉄6800系電車・本笠寺駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
本笠寺駅手前で急行豊川稲荷行きとすれ違いました。。。

名鉄2200系電車2

名鉄2200系電車・呼続駅にて撮影。(2015年09月04日)
特急豊橋行きとすれ違いました。。。

名鉄1200系電車車内3

→ 14:44神宮前に停車し
まもなく金山駅に停車します

名鉄1200系電車

→ 14:57金山駅に到着です

金山駅

約45分間の特急の旅も終了しました
これで名古屋本線も完乗できました

乗車区間。豊橋駅~金山駅間
名古屋鉄道・名古屋本線 、完全乗車しました
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名古屋鉄道 名古屋本線・特急乗り鉄編その2

名鉄名古屋本線・特急乗り鉄編その2

東岡崎駅3

前回からのつづきで東岡崎駅を出発したところです

名鉄5700系電車

名鉄5700系電車・矢作橋駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
東岡崎行きの普通列車とすれ違いました

宇頭駅

宇頭駅を通過中です。。。

新安城駅

新安城駅では普通列車を追い越します

名鉄2200系電車

名鉄2200系電車・牛田駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
特急豊橋行きとすれ違いました。。。

知立駅

次の停車駅である知立駅が見えてきました

知立駅2

→ 14:30知立駅に到着です。。。

名鉄6500系電車

名鉄6500系電車・一ツ木駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
再び、東岡崎行き普通列車とすれ違う…。

豊明駅

豊明駅で普通列車を追い越します。。。

名鉄1000系電車3

名鉄1000系電車・前後駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
再びパノラマsuperとすれ違ったところで次回へと続きます
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名古屋鉄道 名古屋本線・特急乗り鉄編

名鉄名古屋本線・特急乗り鉄編

名鉄1000系電車

名鉄1000系電車・豊橋駅にて撮影。(2015年09月04日)
豊橋駅にいます

名鉄1200系電車車内

14:02発、快速特急鵜沼行きに乗車します

名鉄1200系電車車内2

本来は展望席(有料席)に乗車したかったのですが
最後尾車両のため、先頭車両の一般席を選びました…。

国府駅

豊川線との分岐駅である国府駅が見えてきました

名鉄3500系電車

名鉄3500系電車・名電長沢駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
伊奈行き普通列車とすれ違いました

名鉄1000系電車2

名鉄1000系電車・本宿駅付近にて撮影。(2015年09月04日)
パノラマsuperとすれ違いました

本宿駅

本宿駅にて普通列車を追い越します

舞木検査場

名電山中駅を過ぎると舞木検査場(車両基地)が見えていましたね…。

東岡崎駅

最初の停車駅である東岡崎駅に進入中です。。。

東岡崎駅2

→ 14:21東岡崎駅
に到着したところで次回へ続きます。。。
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名古屋市営地下鉄・鶴舞線 完乗編その2

鶴舞線 完乗編その2

名古屋市交通局3050形電車

名古屋市交通局3050形電車・上前津駅にて撮影。(2016年05月27日)
再び上前津駅から乗車します

鶴舞駅

→ 鶴舞駅(T10)

荒畑駅

→ 荒畑駅(T11)

御器所駅

→ 御器所駅(T12)

川名駅

→ 川名駅(T13)

いりなか駅

→ いりなか駅(T14)

八事駅

→ 八事駅(T15)

塩釜口駅

→ 塩釜口駅(T16)

植田駅

→ 植田駅(T17)

原駅

→ 原駅(T18)

平針駅

→ 平針駅(T19)

赤池駅

→ 赤池駅(T20)

名古屋市交通局3050形電車2

名古屋市交通局3050形電車・赤池駅にて撮影。(2016年05月27日)
これで鶴舞線も完乗できました

乗車区間。上小田井駅~赤池駅間
名古屋市営地下鉄・鶴舞線 、完全乗車しました
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名古屋市営地下鉄・鶴舞線 完乗編その1

鶴舞線 完乗編その1

上小田井駅

鶴舞線の始発駅である上小田井駅(T01)にいます

庄内緑地公園駅

→ 庄内緑地公園駅(T02)

庄内通駅

→ 庄内通駅(T03)

浄心駅

→ 浄心駅(T04)

浅間町駅

→ 浅間町駅(T05)

丸の内駅

名古屋市交通局3000形電車・丸の内駅にて撮影。(2016年05月27日)
→ 丸の内駅(T06)

この日は一旦、丸の内駅で打ち止め…。

名鉄100系電車

名鉄100系電車・丸の内駅にて撮影。(2016年05月28日)
翌日再び乗車

伏見駅

→ 伏見駅(T07)

大須観音駅

→ 大須観音駅(T08)

上前津駅

→ 上前津駅(T09)

名鉄100系電車2

名鉄100系電車・上前津駅にて撮影。(2016年05月28日)
ここで所要のため、下車…。
つづきはまた次回に
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名古屋市営地下鉄・東山線 完乗編

東山線 完乗編

藤が丘駅3

藤が丘駅にやってきました

藤が丘駅4

藤が丘駅は東山線の終着駅でして

東山線

奥には留置線があり、その奥は東山線の車両基地へと続いています

名古屋市交通局5050形電車

名古屋市交通局5050形電車・藤が丘駅にて撮影。(2013年03月09日)

名古屋市交通局5050形電車車内

藤が丘駅から乗車し…。

名古屋市交通局5050形電車2

名古屋市交通局5050形電車・栄駅にて撮影。(2013年03月09日)

栄駅

栄駅にて一旦下車。。。

名古屋市交通局N1000形電車

名古屋市交通局N1000形電車・栄駅にて撮影。(2013年03月09日)

名古屋市交通局N1000形電車車内

再び栄駅から高畑行きに乗車。。。

高畑駅

終点の高畑駅に到着です

名古屋駅

その後、名古屋駅

伏見駅

最後に伏見駅に下車し、この日の行程は終わりました
東山線も無事に完乗することができました

乗車区間。藤が丘駅~高畑駅間
名古屋市営地下鉄・東山線 、完全乗車しました
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愛知高速交通・東部丘陵線その2

愛知高速交通・東部丘陵線その2

愛・地球博記念公園駅

前回からのつづきです。。。
陶磁資料館南駅 → 愛・地球博記念公園駅

愛・地球博記念公園3

駅名は2006年3月まで万博会場駅となっていましたが、
4月1日に愛・地球博記念公園駅に改称したそうです。
また愛知県立大学に近いことから(愛知県立大学前)の副駅名もつけられました

愛知高速交通100形電車2

愛知高速交通100形電車・芸大通駅付近にて撮影。(2013年03月09日)

トヨタ博物館

→ 芸大通駅
芸大通駅の目の前にはトヨタ博物館があります

長久手古戦場駅

→ 長久手古戦場駅

愛知高速交通100形電車3

愛知高速交通100形電車・杁ヶ池公園駅付近にて撮影。(2013年03月09日)
→ 杁ヶ池公園駅

藤が丘駅

→ はなみずき通駅 → 藤が丘駅に到着。。。

藤が丘駅2

これでリニモも完乗することができました
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愛知高速交通・東部丘陵線

愛知高速交通・東部丘陵線

東部丘陵線は愛知県名古屋市名東区の藤が丘駅から
愛知県豊田市の八草駅までを結ぶ、愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線

八草駅2

八草駅にやってきました

リニモ

愛知高速交通は「リニモ (Linimo)」の愛称があります

八草駅3

17:32発の藤が丘行きに乗車します…。

愛知高速交通100形電車車内

リニモは日本初の磁気浮上式鉄道(リニアモーターカー)の常設実用路線ですね

愛知高速交通100形電車

愛知高速交通100形電車・陶磁資料館南駅付近にて撮影。(2013年03月09日)
リニモはATOによる無人自動運転を
採用しているそうで乗務員は基本いません

リニモ乗車券

八草駅から終点の藤が丘駅までは360円でした

愛・地球博記念公園

愛・地球博記念公園が見えてきましたね。。。

愛・地球博記念公園2

リニモは2005年に開催された愛知万博(愛・地球博)の未来感と
会場アクセスの目的を兼ねて建設されたことをお伝えしてまた次回へ続きます。。。

乗車区間。八草駅~藤が丘駅間
愛知高速交通・東部丘陵線 、完全乗車しました
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愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線

愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線

愛知環状鉄道線は愛知県岡崎市の岡崎駅から新豊田駅を経て
愛知県春日井市の高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道の鉄道路線

瀬戸市駅

愛知環状鉄道の瀬戸市駅にやってきました

愛知環状鉄道

1988年1月31日に岡多線(JR東海)と国鉄が瀬戸線として計画していた区間をあわせて、
岡崎 ~ 新豊田 ~ 高蔵寺間を愛知環状鉄道線(三セク)として開業しました。

愛知環状鉄道2

JR東海道線・中央線と環状線を形成する鉄道路線だそうです

瀬戸市駅2

これから、17時14分発の岡崎行きに乗車します…。

瀬戸市駅3

第3セクターとしては経営状況は良いらしいです。。。

愛知環状鉄道2000系電車

愛知環状鉄道2000系電車・瀬戸市駅にて撮影。(2013年03月09日)

愛知環状鉄道2000系電車車内

2000系は2002年に登場した車両で
JR東海313系と共通部品を使用することで
製造コストをカットしているそうです

愛知環状鉄道2000系電車2

愛知環状鉄道2000系電車・八草駅にて撮影。(2013年03月09日)

八草駅

17:24に八草駅に到着

愛知環状鉄道乗車券

中々乗車する機会に恵まれず、完乗したら記事にしようと
思っておりましたが、今のところ乗車未定なので
とりあえず中間報告として記事にしました

乗車区間。瀬戸市駅~八草駅間
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豊橋鉄道・東田本線

豊橋鉄道・東田本線

東田本線は愛知県豊橋市の駅前停留場から赤岩口停留場までと
井原停留場から分岐し運動公園前停留場までを結ぶ豊橋鉄道の軌道路線

JR豊橋駅前

夜のJR豊橋駅前にやってきました

豊橋鉄道T1000形電車

豊橋鉄道T1000形電車・駅前停留場にて撮影。(2014年09月23日)
豊橋駅前のペデストリアンデッキから連絡している
豊橋鉄道・市内線(東田本線)の駅前停留場にやってきました

豊橋鉄道T1000形電車2

2009年に登場した「ほっトラム」こと
豊橋鉄道T1000形電車ですね。。。

名鉄モ780形電車

名鉄モ780形電車・駅前停留場にて撮影。(2014年09月23日)
名鉄岐阜市内線・揖斐線の廃止に伴い
豊橋鉄道に譲渡された名鉄モ780形電車です

名鉄モ780形電車3

名鉄モ780形電車で約20分揺られて運動公園前停留場までやってきました

ビール電車

運動公園前停留場に停車していたビール電車
乗ってみたかったけど…貸切(残念)

ビール電車2

運動公園前停留場を後にして…。

赤岩口停留場

井原停留場から分岐している赤岩口停留場まで徒歩で移動

赤岩口分区

赤岩口停留場の先には赤岩口分区(車両基地)があります。。。

赤岩口分区2

車両基地の中にはこの日の運用が終わったと思われる
車両たちが眠っていました

名鉄モ780形電車4

名鉄モ780形電車・赤岩口停留場にて撮影。(2014年09月23日)

豊橋鉄道乗車券

運賃は1乗車につき150円均一です

名鉄モ780形電車車内

再び駅前停留場まで戻ってきて
豊橋鉄道・市内線(東田本線)も完乗することができました

乗車区間。駅前停留場~赤岩口停留場・井原停留場(分岐)~運動公園前停留場間
豊橋鉄道・東田本線 、完全乗車しました
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