北越急行その2

北越急行・ほくほく線その2

北越急行路線図

北越急行路線図・十日町駅にて撮影。(2010年3月1日)


北越急行ほくほく線

ほくほく線はすべて単線ですが、高速運転をしています
普通列車でも高速・高加減速性能を持つ車両で運転。
(最高110 km/h)

北越急行ほくほく線2

踏切が両端の起点・終点にあたる犀潟駅付近と
六日町駅付近に各1か所あるのみで
他の区間にはないことが高速走行を支えています。

北越急行ほくほく線3

車窓から撮影。2010年の3月1日でこの景色

北越急行ほくほく線4

高速で走行できるように
できるだけ線形を直線に近くした結果
トンネル区間の割合が多くなった為
沿線は豪雪地帯であることから
雪によるポイントの不転換
待避停車中のパンタグラフへの着雪を
防止するといったメリットもあるみたいです。

北越急行HK100形電車3

北越急行HK100形電車・六日町駅にて撮影。(2010年3月1日)

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