JR小海線・乗り鉄ファイナル 後編

JR小海線・乗り鉄ファイナル 後編

JR松原湖駅

乗り鉄ファイナル 前編からの続きです
11時01分にJR松原湖駅に到着しました。。。

JR小海駅

11時07分にはJR小海駅に到着です

JR東日本キハE200形気動車

ここJR小海駅ではハイブリッド気動車(キハE200形)とすれ違いました

JR東日本キハ110系気動車車内3

車内ではローカル線っていう雰囲気が出ていて
ゆっくりと時間が過ぎていくような気がしてました

JR龍岡城駅

佐久市内にも入り、11時40分に1面1線の龍岡城駅(無人駅)に到着です
実は隣の臼田駅の方が龍岡城跡には1㎞以上近いらしい…(笑)

佐久市内

この辺りは一面、田園風景で良い感じです

JR中込駅

11時45分にJR中込駅に到着です
営業キロ 78.9kmの八ヶ岳高原線の旅もいよいよ終わりに近づいてきました。。。

JR佐久平駅

北陸新幹線と交差するJR佐久平駅には12時ちょうどの到着。

JR東日本キハ110系気動車4

JR東日本キハ110系気動車・JR小諸駅にて撮影。(2013年09月08日)

JR小諸駅

12時16分に終点であるJR小諸駅に到着しました
4、5番線はJR小海線のホームですが…。

JR小諸駅2

実はしなの鉄道との共同駅でして
駅の管轄はしなの鉄道がやっているようです

これでJR小海線も完乗することができました

乗車区間。JR小海線・JR小淵沢駅~JR小諸駅間
JR小海線 、完全乗車しました
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JR小海線・乗り鉄ファイナル 前編

JR小海線・乗り鉄ファイナル 前編

JR東日本キハ110系気動車3

JR東日本キハ110系気動車・JR清里駅にて撮影。(2013年09月08日)
JR清里駅から乗り鉄します

JR東日本キハ110系気動車車内2

JR小海線、完乗に向けて10時23分小諸行に乗車です
実は小海線は山梨県で唯一の非電化路線らしいのです…

JR標高最高地点

県境を過ぎて長野県に入ったところで
標高1375mのJR鉄道最高地点があります

JR野辺山駅

10時30分に標高1345mのJR線最高駅であるJR野辺山駅に到着です

レタス畑

JR野辺山駅を過ぎると一面、レタス畑が広がってました

JR信濃川上駅

10時40分に信濃川上駅に到着です

JR信濃川上駅2

宇宙飛行士油井亀美也さんは川上村のご出身だそうで
2015年の6月頃にソユーズ宇宙船に搭乗し
国際宇宙ステーションに6カ月間滞在予定だそうです

まだまだJR小海線の旅は続きます
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JR小海線・JR清里駅編

JR小海線・JR清里駅編

JR清里駅

JR清里駅にやってきました

JR清里駅3

JR小海線は八ヶ岳高原線とも呼ばれ
高原の町中で八ヶ岳の美しい風景に沿って走っています。
清里駅はJR駅の標高くらべで2番目の1274mの位置にあります

JR清里駅2

しかもベスト10中、9位まではすべて八ヶ岳高原線ですね

JR清里駅4

2009年7月より展示されている蒸気機関車C56です
1938年に製造され1972年に廃止されるまで高原のポニー号と呼ばれ
当時のSLブームだった頃の多くのファンに親しまれていたそうです

※C56は車両も小さめで高原を走る姿からポニーの愛称がきているとか…。

八ヶ岳レストハウス

この日、夕食を頂いたレストハウス八ヶ岳
JR清里駅から清里ラインを600mくらい?下ったところにあります。。。

ペンション

2日間お世話になりました清里高原にあるペンションです

ペンション2

ペンションから見た夕暮れ空ですね
本当に高原の避暑地に来たような感じで癒されました
ただ晴れていると富士山が見えるそうで残念
お世話になった2日間とも天気が悪く
楽しみにしていた星空も見ることができませんでした

JR清里駅5

2日後、JR小海線完乗に向けて再びJR清里駅へ

山梨土産

お土産を買って再び乗り鉄します

JR東日本キハ110系気動車2

JR東日本キハ110系気動車・JR清里駅にて撮影。(2013年09月08日)
ホームに入ると上り列車の小淵沢行き、夏~秋限定の臨時列車が入ってきました。。。

これから完乗に向けて私は下り列車に乗車です
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JR小海線・JR小淵沢駅編

JR小海線・JR小淵沢駅編

JR小淵沢駅

JR小淵沢駅にやってきました

JR小淵沢駅2

中央本線のホームから跨線橋を渡って小海線のホームへ
わくわくエコランドというらしい…。
キャラクターはこうみ君で環境にやさしい最新技術で
ハイブリッド気動車(キハE200形気動車)を導入実現したことからの愛称だそうです

JR小淵沢駅3

JR小海線は約1時間に1本の運行本数です
15時44分に中央本線塩山行き普通列車でJR小淵沢駅に到着しましたが
基本、接続列車は特急列車のようで約40分の列車待ちです
結構、みなさんホームで待っていました

JR東日本キハ110系気動車

JR東日本キハ110系気動車・JR小淵沢駅にて撮影。(2013年09月06日)
列車は16時頃到着

小諸行

しかしながら折り返し小諸行きは16時26分発となります

JR東日本キハ110系気動車1

JR東日本キハ110系気動車・JR小淵沢駅にて撮影。(2013年09月06日)
そろそろ発車の時間が近づいてきたので…。

JR東日本キハ110系気動車車内

これから乗り鉄してきます
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JR小海線その2

JR小海線その2

佐久平駅小海線

JR小海線・佐久平駅(2010年3月1日・撮影)

佐久平駅小海線2

長野新幹線・佐久平駅と立体交差。
小海線の方が上に駅があります…。

JR東日本キハ110系気動車6

JR東日本キハ110系気動車・佐久平駅にて撮影。
(2010年3月1日)


JR東日本キハ110系気動車7

車内は本当にローカルな感じでのんびりしています

JR東日本キハ110系気動車8

こういうゆっくりとした時間を過ごすのもいいですよね




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