JR中央本線・乗り鉄ファイナル編

JR中央(東)本線・乗り鉄ファイナル編

JR東日本115系電車8

JR東日本115系電車・JR甲府駅にて撮影。(2014年07月24日)
JR甲府駅から乗り鉄します

立川行

16時46分発中央本線・立川行に乗車

JR中央本線車窓

ブドウ畑ともも畑がずっと続くような車窓ですね

ブドウ園

JR勝沼ぶどう郷駅付近通過中にはさすがに広大なぶどう畑が広がっています

JR甲斐大和駅

17時17分にJR甲斐大和駅に到着です

JR東日本E257系電車6

JR東日本E257系電車・JR甲斐大和駅にて撮影。(2014年07月24日)
ここで特急あずさ26号新宿行きの通過待ちをしています

JR大月駅

17時42分にJR大月駅に到着です
実はJR中央(東)本線でJR甲府駅~JR大月駅間が
未乗車区間だったのでこれで完乗することができました

JR四方津駅

18時06分にJR四方津駅に到着です

JR東日本E257系電車7

JR四方津駅では特急かいじ120号 新宿行きの通過待ちです

JR高尾駅

そして18時38分にJR高尾駅に到着しました

JR東日本115系電車9

JR東日本115系電車・JR高尾駅にて撮影。(2014年07月24日)
ここで乗車してきた立川行き普通列車ともお別れです

JR高尾駅2

JR高尾駅の3・4番線ホームといえば…。
高尾山にちなむ天狗の石像があります
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JR中央本線・JR甲府駅編

JR中央本線・JR甲府駅編

JR甲府駅2

JR甲府駅にやってきました

JR甲府駅3

JR東日本管轄の4面5線の駅で中央本線のほかに
身延線(JR東海)の終点駅でもありますね

JR甲府駅南口

JR甲府駅南口にやってきました

武田信玄像

甲斐の国の英雄、武田信玄公の銅像が建っており
甲府の街を見守っています

ヴァンフォーレ甲府

JR甲府駅前にはサッカーJ1所属ヴァンフォーレ甲府
ノボリ旗がはためいていますね

ちなみにヴァンフォーレとは
フランス語の「Vent(風)」と「Forêt(林)」を合わせた造語で
武田信玄の旗印である「風林火山」からきているそうです

JR東日本189系電車

JR東日本189系電車・JR甲府駅にて撮影。(2014年07月24日)
豊田車両センター所属で快速列車「ホリデー快速富士山」として
中央本線から富士急行線へ直通運転をしている189系(あずさ色)ですね

JR東日本E351系電車

JR東日本E351系電車・JR甲府駅にて撮影。(2012年04月15日)
E351系特急スーパーあずさです

JR東日本E257系電車5

JR東日本E257系電車・JR甲府駅にて撮影。(2012年04月15日)
東京駅・新宿駅~ 甲府駅・竜王駅間を運行する特急かいじです

JR東日本115系電車7

JR東日本115系電車・JR甲府駅にて撮影。(2012年04月15日)
豊田車両センター所属だった115系M8編成(スカ色)
2015年1月14日に廃車回送されたようです
長い間、おつかれさまでした。。。

EF64形電気機関車

JR東日本EF64形電気機関車・JR甲府駅にて撮影。(2012年04月15日)
EF64-37機でぶどう色だそうです!
JR甲府駅でお休み中でした
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JR中央本線・普通列車 乗り鉄編

JR中央本線・普通列車 乗り鉄編

JR塩尻駅8

暑い夏の日、JR塩尻駅再びです

JR東日本211系電車

JR東日本211系電車・JR塩尻駅にて撮影。(2014年07月24日)

塩山行

14時43分発JR中央本線・塩山行きに乗車です

塩嶺トンネル

1983年7月に全長約6kmの塩嶺トンネルが開通
みどり湖駅経由、12㎞の短絡線で大幅な時間短縮が実現

JRすずらんのさと駅

15時31分にすずらんの里駅に到着です
ちなみに無人駅ですね。。。

JR信濃境駅

15時40分にJR信濃境駅に到着
信濃と甲斐との国境が近く
長野県最後の駅となるのでそういう駅名になったようです…。

また豊川悦司さん主演のドラマ青い鳥のロケ地で清澄駅という設定だったそうです
ちなみに清澄駅は信濃境駅と富士見駅の間の駅という設定で架空の駅です

八ヶ岳2

残念ながらこの日は雲がかかっていて八ヶ岳が見えませんでした

南アルプス2

また南アルプスや富士山も見えずに残念

JR東日本211系電車2

JR東日本211系電車・JR甲府駅にて撮影。(2014年07月24日)
16時22分にJR甲府駅に到着致しました
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JR中央本線・特急あずさ乗り鉄編

JR中央本線・特急あずさ乗り鉄編

JR塩尻駅7

JR塩尻駅にいます

JR東日本E257系電車3

JR東日本E257系電車・JR塩尻駅にて撮影。(2012年04月15日)
14時24分発臨時特急あずさ76号に乗車します

2012年の4月1・8・15・22・30日と5月5日~6月24日の休日に
臨時特急として運転されていたようです
おかげさまでこの時は待つ時間が少なくて済みました

※2015年は5月4~6日の毎日と5月17日~6月28日の休日運転。

特急あずさ76号車内

臨時の為か?車内はガラガラ…。(まあ臨時のせいではないでしょうけど)
おかげさまでE257系の車内は綺麗だしのんびり乗車できました

JR上諏訪駅

JR上諏訪駅では飯田線(JR東海)所属の213系電車が留置してありました

飯田線直通の列車は
一部、JR岡谷駅を越えてJR上諏訪駅やJR茅野駅まで
運行されている列車があるようです

八ヶ岳

車窓左手には八ヶ岳連峰が見えていました

南アルプス

車窓右手には奥には南アルプスの山々が見えてきました

富士山2

そしてJR塩崎駅付近からは富士山が見えていました

JR東日本E257系電車4

JR東日本E257系電車・JR甲府駅にて撮影。(2012年04月15日)

JR甲府駅

絶景を楽しみながら15時30分にJR甲府駅到着です
特急あずさには1時間ちょっとの乗車でしたが
景色がすばらしかったのであっという間でした
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JR中央本線・辰野支線 後編

JR中央本線・辰野支線 後編

JR小野駅

前回(中編)からの続きでJR小野駅が見えてきました

JR小野駅2

JR信濃川島駅から5分程度でJR小野駅に到着です!
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で
互いのホームは跨線橋で連絡しています

しかも辰野駅管理の簡易委託駅であり
常備券・補充券を発売しているようで
7時~15時30分までは窓口営業しているようですね

辰野支線2

辰野支線が本線だった時代は
まだまだ短絡線区間の塩嶺トンネルを掘る技術がなかったとか…。
※岩盤が固いので。

蔵造川水路橋

JR小野駅~JR塩尻駅間にある蔵造川水路橋です
今も現役で上部は農業用水路として使われています

善知鳥峠トンネル

善知鳥峠(うとうとうげ)トンネルを通過中です

寺山トンネル

今度は寺山トンネルです

辰野支線車窓2

JR塩尻駅に近づくと一面、りんご畑がいっぱいありますね

JR辰野支線車窓

まもなく終点、JR塩尻駅です。。。

JR塩尻駅6

13時08分にJR塩尻駅に到着

JR東日本E127系電車4

JR東日本E127系電車・JR塩尻駅にて撮影。(2014年07月24日)
これで辰野支線も完乗

JR東日本123系電車

JR東日本123系電車・JR塩尻駅にて撮影。(2012年04月15日)

ミニエコーの愛称で知られていたクモハ123形です
JR東日本には1両のみ在籍していました
2013年3月16日のダイヤ改正で完全引退

2012年4月にJR塩尻駅に行った時に撮影しましたが
結局、乗車することはできませんでした
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