JR両毛線・JR伊勢崎駅到着編

JR両毛線・JR伊勢崎駅到着編

伊勢崎オートレース場

前回からのつづきでJR両毛線の旅の途中です
伊勢崎オートレース場が見えています

JR両毛線車窓

まもなく終点のJR伊勢崎駅に到着します

JR東日本107系電車2

JR東日本107系電車・JR伊勢崎駅にて撮影。(2015年12月17日)

JR伊勢崎駅

➝ 12:36JR伊勢崎駅に到着しました

JR伊勢崎駅2

ホームからは華蔵寺公園(けぞうじこうえん)の観覧車も見えていますね

JR伊勢崎駅3

JR伊勢崎駅のホームは2面3線になっていますが、

伊勢崎駅4

東武鉄道の伊勢崎駅(1面2線)とも共同使用駅です

JR伊勢崎線

ちなみにJR伊勢崎駅は1日あたり11,650人の乗降客数でして
群馬県内のJR東日本の駅では4番目に利用者が多い駅となっていますが

東武伊勢崎駅

東武伊勢崎駅の乗降人員(6,561人)を含めると
群馬県で3番目に利用者が多い駅となります

JR伊勢崎駅4

次回からはJR両毛線の完乗に向けて再び乗り鉄の旅です



お詫び
多忙により更新が遅れております。
徐々に回復していきますので
今しばらくお待ちください
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JR両毛線

JR両毛線

両毛線は栃木県小山市の小山駅から
群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線

JR高崎駅11

JR高崎駅にいます

JR東日本107系電車

JR東日本107系電車・JR高崎駅にて撮影。(2015年12月17日)
ちなみに107系電車は2015年9月30日をもって
両毛線では定期運行から引退したようです。。。

JR東日本107系電車車内

12:08発、伊勢崎行きに乗車します

井野駅

➝ 12:11JR高崎問屋町駅 ➝ 12:14JR井野駅

榛名山

榛名山を左手に見ながら進んでいきます。。。

高崎車両センター

新前橋駅構内に併設してある高崎車両センターが見えてきました

JR新前橋駅

➝ 12:19JR新前橋駅
運用上はJR高崎駅発着でJR上越線経由で
JR新前橋駅からJR両毛線に入ります

JR前橋駅

➝ 12:22JR前橋駅

JR前橋大島駅

➝ 12:27JR前橋大島駅

JR駒形駅

➝ 12:31JR駒形駅に着いたところで次回へつづきます

乗車区間。JR新前橋駅~JR小山駅間
JR両毛線 、完全乗車しました


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JR高崎線・JR高崎駅編

JR高崎線・JR高崎駅編

新幹線E4系電車

新幹線E4系電車・JR高崎駅にて撮影。(2013年9月28日)

JR高崎駅4

MAXとき・MAXたにがわ325号でJR高崎駅にやってきました
本来なら上越新幹線ネタなんですが、
画像数が少ないので高崎線ネタに統合させていただきました

JR高崎駅5

在来線のりかえ口です
JR高崎駅は年1回程度訪問しています。

JR高崎駅6

在来線ホームにやってきました…。

JR東日本E233系電車5

JR東日本E233系電車・JR高崎駅にて撮影。(2013年9月28日)
2013年当時は東海道本線と東京駅経由で直通運転を行われておらず、
JR高崎線は上野駅が終点でしたね

JR東日本E231系電車2

JR東日本E231系電車・JR高崎駅にて撮影。(2016年9月11日)
2015年3月には東京駅~上野駅間の東北本線の線路が増設され
上野東京ラインの運行が開始されました…。

JR高崎駅7

改札口付近です

JR高崎駅8

2016年に訪問した時はコンコース階はプチ改装中でした。

JR高崎駅9

JR高崎駅は1日あたり59,920人の乗降客数でして
上越新幹線・北陸新幹線・JR高崎線・JR八高線
JR上越線・JR吾妻線・JR両毛線・JR信越本線が乗り入れる
群馬県最大のターミナル駅です

JR高崎駅10

JR高崎線の話はこれで終わりとなりますが、
次回からJR高崎駅発着の他の路線の話となりますので
今後ともお付き合いください


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JR高崎線・乗り鉄編その3

JR高崎線・乗り鉄編その3

JR高崎線車窓2

前回からのつづきで赤城山と並走しています

JR神保原駅

➝ 11:45JR神保原駅

JR高崎線車窓3

神流川の鉄橋を渡ります

JR新町駅

➝ 11:50JR新町駅

JR高崎線車窓4

JR新町駅構内では保守点検作業中でした

JR倉賀野駅

➝ 11:55JR倉賀野駅

JR東日本E233系電車車内3

乗車中のE233系電車は平成24年に登場した比較的新しい車両ですね…。

JR高崎線車窓5

終点のJR高崎駅に近づいてきました

JR高崎駅2

JR高崎線の旅もまもなく終わります…。

JR高崎駅

➝ 12:00JR高崎駅に到着しました

JR東日本E233系電車4

JR東日本E233系電車・JR高崎駅にて撮影。(2015年12月17日)
折り返しは特別快速湘南新宿ライン小田原行きとなりました

JR高崎駅3

これでJR高崎線も完乗することができました
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JR高崎線・乗り鉄編その2

JR高崎線・乗り鉄編その2

JR東日本E233系電車3

JR東日本E233系電車・JR北本駅にて撮影。(2015年12月17日)
前回からのつづきでJR北本駅で
11:03発、特別快速高崎行きにのりかえます

JR東日本E233系電車車内2

➝ 11:05JR鴻巣駅
JR鴻巣駅を出ると次はJR熊谷駅に止まります…。

JR熊谷駅

➝ 11:18JR熊谷駅
JR熊谷駅では駅名標示が撮影できませんでしたが、
秩父鉄道の車両が見えていました

JR籠原駅

JR東日本E233系電車・JR籠原駅にて撮影。(2015年12月17日)

JR籠原駅2

➝ 11:23JR籠原駅

JR籠原駅3

JR籠原駅では列車分割作業があり、
ここからは普通列車(高崎行き)扱いになりました

JR籠原駅4

15両編成だった車両は5両切り離して10両編成に…。
切り離された5両編成は車両基地に留置されます

JR高崎線車窓

➝ 11:32JR深谷駅 ➝ 11:36JR岡部駅
上州「空っ風」で有名な赤城山が見えてきました

JR本庄駅

JR本庄駅が見えてきましたね。。。

JR本庄駅2

➝ 11:41JR本庄駅に到着したところで次回へつづきます
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JR高崎線

JR高崎線

高崎線は埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から
群馬県高崎市の高崎駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線

JR上野駅

JR上野駅にやってきました

JR上野駅2

JR高崎線の話ですが、JR上野駅から乗車します

JR東日本E233系電車

JR東日本E233系電車・JR上野駅にて撮影。(2015年12月17日)

JR東日本E233系電車車内

10:15発、東京上野ライン・高崎行に乗車します

JR大宮駅

➝ 10:40JR大宮駅
大宮駅から高崎線に入ります…。

JR東日本E231系電車

JR東日本E231系電車・JR北上尾駅付近にて撮影。(2015年12月17日)
➝ 10:45JR宮原駅 ➝ 10:49JR上尾駅
湘南新宿ライン平塚行とすれ違いました

JR北上尾駅

➝ 10:52JR北上尾駅

JR貨物EH200形電気機関車

JR貨物EH200形電気機関車・JR北上尾駅付近にて撮影。(2015年12月17日)
JR貨物とすれ違いました…。

JR北本駅

➝ 10:55JR樋川駅 ➝ 11:00JR北本駅

JR東日本E233系電車2

JR東日本E233系電車・JR北本駅にて撮影。(2015年12月17日)
一旦,JR北本駅で下車してのりかえます
次回へつづきます。。。

乗車区間。JR大宮駅~JR高崎駅間
JR高崎線 、完全乗車しました
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上信電鉄・下仁田駅編

上信電鉄・下仁田駅編

下仁田駅3

➝ 11:19下仁田駅
前回からのつづきで終点の下仁田駅に到着しました

上信電鉄500形電車2

上信電鉄500形電車・下仁田駅にて撮影。(2016年09月11日)

下仁田駅4

これで上信電鉄も完乗することができました

下仁田駅5

下仁田駅は直営駅でして
1日あたり270人の乗降客数だそうです。。。

下仁田駅6

下仁田駅は関東の駅百選に選定されています…。

下仁田駅8

駅舎は古く開業当初からのものですかね???

下仁田駅7

下仁田町特産品陳列所…駅舎の中に展示してあります

レストランヒロ

お昼時でお腹が空いたので駅前のれすとらんヒロさんへ入ることに…。

ソースカツ丼

ヒレカツ丼750円です
下仁田かつ丼の会があり
下仁田名物は醤油ダレのかつ丼だそうですね…。

下仁田駅9

お腹もいっぱいになったところで再び高崎駅まで戻ります

上信電鉄500形電車3

上信電鉄500形電車・下仁田駅にて撮影。(2016年09月11日)
再び、ぐんまちゃん号に乗車し上信電鉄の旅は終了しました

おわり。。。
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上信電鉄・乗り鉄編ファイナル

上信電鉄・乗り鉄編ファイナル

上信電鉄車窓4

前回からのつづきで神農原駅を出たところです

南蛇井駅

南蛇井駅の構内にはデキ1形電気機関車の壁画がありました

南蛇井駅2

➝ 11:08南蛇井駅(なんじゃいえき)
難読駅ですね…。

上信電鉄車窓7

この辺りは、こんにゃく畑とねぎ畑が混在しています

千平駅

➝ 11:11千平駅

上信電鉄車窓5

千平駅を発車すると山間部に入っていきます

上信電鉄150形電車2

上信電鉄150形電車・赤津信号所にて撮影。(2016年09月11日)
赤津信号所で下仁田ジオパークラッピング車と列車行き合いです

上信電鉄車窓6

信号所を通過すると山深くなってきました…。

下仁田駅

終点の下仁田駅が見えてきましたね。。。

下仁田駅2

下仁田駅で駅員さんに迎えて頂いたところで次回へつづきます。。。
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上信電鉄・乗り鉄編その4

上信電鉄・乗り鉄編その4

東富岡駅2

➝ 10:52東富岡駅
前回からのつづきで東富岡駅に停車中です


沖電気富岡工場

東富岡駅の目の前には沖電気富岡工場がありますね

上州富岡駅

➝ 10:54上州富岡駅

上州富岡駅2

上州富岡駅は世界遺産である富岡製糸場の最寄り駅であることから
高崎駅に次ぐ2番目に乗降客数が多い駅になっています…。
時間があれば富岡製糸場に行ってみたかったのですが

西富岡駅

➝ 10:56西富岡駅

上州七日市駅

➝ 10:58上州七日市駅


上州一宮駅

➝ 11:01上州一ノ宮駅

上州一ノ宮駅

上州一ノ宮駅から15分くらい歩いたところに
駅名の由来となる一之宮貫前神社があるそうです…。

蒟蒻芋畑

上州一ノ宮駅を出るとこんにゃく畑が広がっていました
こんにゃく芋はデリケートな植物らしく強風や直射日光の当たらない
水はけのよい山の斜面などで栽培されていて
主に群馬県北部の山の中が産地のようですが
その次にこの岡市でもこんにゃく芋が多く栽培されているようですね

神農原駅

➝ 11:04神農原駅に着いたところで次回へつづきます
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上信電鉄・乗り鉄編その3

上信電鉄・乗り鉄編その3

馬庭駅


➝ 10:35馬庭駅

馬庭駅2


前回からのつづきで馬庭駅に停車中です

吉井駅

➝ 10:39吉井駅

西吉井駅

➝ 10:42西吉井駅

上州新屋駅

➝ 10:44上州新屋駅

上州福島駅

➝ 10:48上州福島駅

上信電鉄250形電車

上信電鉄250形電車・上州福島駅にて撮影。(2016年09月11日)
上州福島駅では列車行き合いでした


マンナンライフ工場

駅前にはマンナンライフの甘楽工場がありますね
ちなみに本社は富岡市のようですね。。。
群馬県は蒟蒻(こんにゃく)の生産量日本一で
全体の85%を占めています

上信電鉄車窓3

上州福島駅を出発して鏑川の鉄橋を渡っているときに
河川敷から子供が手を振ってくれていました

日本光電富岡第2工場

車窓からは医療機器メーカーの日本光電富岡第二工場が見えていました

東富岡駅

東富岡駅が見えてきたところで次回へつづきます。。。
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