高松琴平電気鉄道・琴平線
ことでん・琴平線
琴平線は、香川県高松市の高松築港駅と
香川県仲多度郡琴平町の琴電琴平駅とを結ぶ
高松琴平電気鉄道(ことでん)の鉄道路線。
ことでん3線(琴平線・志度線・長尾線)の中では
琴平線が線路規格・輸送量・路線長のすべてにおいて長じ
いわば本線格の路線。ラインカラーは黄色
高松琴平電気鉄道1200形電車・滝宮駅にて撮影。
(2011年8月23日)
元、京急700形電車(2代)だそうです。
1205編成は金刀比羅宮の全面広告電車
「しあわせさんこんぴらさん号」です。
こんぴらさんにもお参りさせて頂きました。
乗車区間。琴平駅〜滝宮駅間
琴平線は、香川県高松市の高松築港駅と
香川県仲多度郡琴平町の琴電琴平駅とを結ぶ
高松琴平電気鉄道(ことでん)の鉄道路線。
ことでん3線(琴平線・志度線・長尾線)の中では
琴平線が線路規格・輸送量・路線長のすべてにおいて長じ
いわば本線格の路線。ラインカラーは黄色
高松琴平電気鉄道1200形電車・滝宮駅にて撮影。
(2011年8月23日)
元、京急700形電車(2代)だそうです。
1205編成は金刀比羅宮の全面広告電車
「しあわせさんこんぴらさん号」です。
こんぴらさんにもお参りさせて頂きました。
乗車区間。琴平駅〜滝宮駅間
JR常磐快速線・撮り鉄編
JR常磐快速線・撮り鉄編
JR貨物EF510形電気機関車・JR金町駅で撮影。
(2012年4月17日)
JR貨物の貨物列車も、複々線のうちの快速線上を走行します
JR東日本E531系電車・東京メトロ綾瀬駅で撮影。
(2012年4月17日)
E531系は特別快速としての中距離電車ですね
JR東日本E657系電車・東京メトロ綾瀬駅で撮影。
(2012年4月17日)
2012年3月17日から上野駅〜いわき駅間で
常磐線特急スーパーひたち・フレッシュひたちとして
営業運転を開始したJR東日本E657系電車です
まだ未乗車のE657系電車
近々、一度乗車してみたいです…。
常磐快速線・撮り鉄編でした
JR貨物EF510形電気機関車・JR金町駅で撮影。
(2012年4月17日)
JR貨物の貨物列車も、複々線のうちの快速線上を走行します
JR東日本E531系電車・東京メトロ綾瀬駅で撮影。
(2012年4月17日)
E531系は特別快速としての中距離電車ですね
JR東日本E657系電車・東京メトロ綾瀬駅で撮影。
(2012年4月17日)
2012年3月17日から上野駅〜いわき駅間で
常磐線特急スーパーひたち・フレッシュひたちとして
営業運転を開始したJR東日本E657系電車です
まだ未乗車のE657系電車
近々、一度乗車してみたいです…。
常磐快速線・撮り鉄編でした
東北新幹線・JR東京駅 E5系編
東北新幹線・JR東京駅 E5系編
JR東京駅です
東京駅は歴史的建造物で昭和20年の戦災により
南北のドームと屋根・内装を焼失したそうです
戦後、3階建ての駅舎を2階建て駅舎に復興し、現在の姿に…。
2007年4月から保存・復原工事が始まり
外観を創建時の姿に忠実に再現して
近代的建物に生まれ変わろうとしています…
工事完了は今年(2012年)の10月ですが
外観がようやくできあがってきて見えてましたね
東京駅新幹線ホームに移動しました
新幹線E5系電車・JR東京駅で撮影。
(2012年4月14日)
東北新幹線・E5系はやぶさです
今回、初めて見ましたが想像以上に鼻が長いですね
がんばろう日本！ がんばろう東北！
東京駅9時36分発・はやぶさ3号です
東京駅でお見送りしてきました
JR東京駅です
東京駅は歴史的建造物で昭和20年の戦災により
南北のドームと屋根・内装を焼失したそうです
戦後、3階建ての駅舎を2階建て駅舎に復興し、現在の姿に…。
2007年4月から保存・復原工事が始まり
外観を創建時の姿に忠実に再現して
近代的建物に生まれ変わろうとしています…
工事完了は今年(2012年)の10月ですが
外観がようやくできあがってきて見えてましたね
東京駅新幹線ホームに移動しました
新幹線E5系電車・JR東京駅で撮影。
(2012年4月14日)
東北新幹線・E5系はやぶさです
今回、初めて見ましたが想像以上に鼻が長いですね
がんばろう日本！ がんばろう東北！
東京駅9時36分発・はやぶさ3号です
東京駅でお見送りしてきました
東武鉄道・伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅編
東武伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅編
とうきょうスカイツリー駅です
このとうきょうスカイツリー駅、もとは業平橋駅でしたが
2012年5月22日に東京スカイツリーの開業に伴い
2012年3月17日に名前を改称しました
この訪れた2012年4月16日は
とうきょうスカイツリー駅の改良工事中で
駅自体慌しくて急ピッチで仕上げに入っていました
※2012年4月20日に改良工事完了
東武200系電車・とうきょうスカイツリー駅で撮影。
(2012年4月16日)
伊勢崎線特急・りょうもう号です
東武100系電車・とうきょうスカイツリー駅で撮影。
(2012年4月16日)
日光線特急・スペーシア号です
とうきょうスカイツリー駅です
このとうきょうスカイツリー駅、もとは業平橋駅でしたが
2012年5月22日に東京スカイツリーの開業に伴い
2012年3月17日に名前を改称しました
この訪れた2012年4月16日は
とうきょうスカイツリー駅の改良工事中で
駅自体慌しくて急ピッチで仕上げに入っていました
※2012年4月20日に改良工事完了
東武200系電車・とうきょうスカイツリー駅で撮影。
(2012年4月16日)
伊勢崎線特急・りょうもう号です
東武100系電車・とうきょうスカイツリー駅で撮影。
(2012年4月16日)
日光線特急・スペーシア号です
東武鉄道・東武スカイツリーライン編
東武鉄道・東武スカイツリーライン編
東京浅草です
東武鉄道浅草駅です
現在リニューアル中？で
東京スカイツリーが開業する
2012年春までに開業時の姿に復元するとのことです。。。
東武10030系電車・とうきょうスカイツリー駅で撮影。
(2012年4月16日)
ときょうスカイツリー駅(旧・業平橋駅)は急ピッチでリニューアル中でした
※2012年4月20日に改良工事完了
ときょうスカイツリー駅から見上げました
首が痛くなるほど見上げる近さで
電車と一緒に撮影するのは
私のカメラでは近すぎて入らずに無理でした
2012年3月17日より、伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間の
路線愛称名を「東武スカイツリーライン」としたそうです…
東京浅草です
東武鉄道浅草駅です
現在リニューアル中？で
東京スカイツリーが開業する
2012年春までに開業時の姿に復元するとのことです。。。
東武10030系電車・とうきょうスカイツリー駅で撮影。
(2012年4月16日)
ときょうスカイツリー駅(旧・業平橋駅)は急ピッチでリニューアル中でした
※2012年4月20日に改良工事完了
ときょうスカイツリー駅から見上げました
首が痛くなるほど見上げる近さで
電車と一緒に撮影するのは
私のカメラでは近すぎて入らずに無理でした
2012年3月17日より、伊勢崎線 浅草・押上 ⇔ 東武動物公園間の
路線愛称名を「東武スカイツリーライン」としたそうです…
